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時間已接近凌晨,武漢動車段漢口動車運用車間檢修庫一片繁忙,經過長途跋涉的和諧號動車組陸續入庫小憩,接受過清洗和全面檢修后,出庫等待再次出發。一個手電筒,一把標尺,每晚檢查6-8組動車,彎腰低頭2000多次,夜走10公里……這是武漢動車段漢口動車運用車間技術員張佳新執行檢修工作的日常。
精彩觀點
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張佳新
懷揣信仰加入武漢動車段
懷揣信仰加入武漢動車段

我是武漢動車段的一名地勤機械,已從事工作九年,我覺得對我們中國的高鐵來說,從事這份工作必須要具備的一點就是責任感,還有犧牲精神。

剛開始加入這個集體,我從事的是車內客服設施的檢修,包括衛生間、座椅、空調等。剛來的時候,工長每天在班前對我們進行考試,很多東西我都不知道,覺得很沒面子。我每天下班回家吃完飯第一件事就是抱著題庫開始背,每天利用中午大家休息的時間,每天多看一個轉向架,多看一個部位,看別人在這個部位是怎么看,怎么發現故障,然后自己去體驗,發現不是那回事。

2009年的12月,我通過自己的努力,從修客服設施的崗位轉變到了去看動車組的下部,動車組的下部就像我們人的腳,汽車的輪胎、底盤,車底下的轉向架關乎著動車組運行的安全,我們的工作顯得尤為重要。

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張佳新

檢修工作重要但并不容易

檢修工作重要但并不容易
檢修工作重要但并不容易

在動車組的第一個下雪天,我們檢修的時候發現什么都看不到,包括我們的配件、走行部、輪子都被大雪覆蓋了,工長帶著我們所有人帶著除雪鏟除雪,雪在慢慢化,雪水順著袖子流到了衣服里面,當時真的是感受到了什么叫冰火兩重天。

因為我們的大庫是全密閉的,夏季檢修,需要冒著四十多度的高溫整整檢查一晚上,汗水直接把衣服、上衣、褲子,包括鞋子都打濕了,我們還是堅持在我們的崗位上,因為高鐵需要我們,旅客需要我們。

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張佳新

提升自己 照亮他人

提升自己 照亮他人
提升自己 照亮他人

2010年3月了解到我們還有一個明星技師比賽,7月,我們要成立集訓隊。被抽中,早上五點就要起床,同樣一個部位一個動作一天可能重復上百遍,不停地練,不停地看。剛開始一個螺絲松了,完全看不出來,到后面螺絲松了一點點,我只要燈光打過去就可以發現。

通過技術比武,我想將我所學所知道的各種處理故障的經驗教給我的同事、徒弟,做好傳幫帶,為我們的動車組保駕護航。

上班九年來,差不多有七個春節,我都已經沒回家了。我們的小舍能讓更多的人團圓的話,我覺得值了。

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